Ein einzigartiges Projekt wurde 2015 in Zusammenarbeit mit Jan Kuipers fertiggestellt – Nunspeet und Van der Worp (Volkerrail).
Die bestmögliche Lösung, um beide Übergänge auf einmal zu eliminieren, wäre die Installation einer zentral gelegenen Fußgängerbrücke. Allerdings stellte die Lage in den Waldparzellen hierfür ein Problem dar. Der Einsatz von Großgeräten war nicht möglich und die Brückenteile mussten per Bahn versorgt werden.
Um die vorhandene Natur so wenig wie möglich zu beeinträchtigen, entschied man sich in enger Abstimmung mit dem Baubüro ABT in Velp für mittelgroße Schraubfundamente. Diese wurden mit einem 5-Tonnen-Raupenkran installiert, der 2023 also auch ein Elektrokran sein könnte.
Durch die Anbindung der Schraubfundamente mittels Stahlquerträgern kann sowohl die axiale Drucklast als auch die dynamische Horizontallast aufgenommen werden. Nach Realisierung der tragfähigen Fundamente unmittelbar nach der Montage erfolgt die Platzierung der Fußgängerbrücke. Diese wurde in Teilen per Bahn angeliefert und vor Ort aufgebaut.
Möchten Sie mehr über die Anwendung von Schraubfundamenten in der Schieneninfrastruktur erfahren? Oder wünschen Sie weitere Informationen zu unserer Arbeitsweise? Zögern Sie nicht und nehmen Sie Kontakt mit uns auf.
